„Goodyear“ bekelės padangų (OTR) istorijos laiko juosta

Pristatomos pirmosios žemrausių padangos.

„Goodyear“ padangos buvo naudojamos admirolo Byrdo sniego mašinai, kuri buvo sukurta keliauti per Antarktidą.

Bostono viešoji biblioteka, Leslie Jones kolekcija

„Goodyear“ proveržis Topikoje, Kanzase, bekelės padangų gamykloje – vienoje iš aštuonių „Goodyear“ bekelės padangų gamyklų pasaulyje.

„Goodyear“ pristato pirmąją padangą be kameros greideriams.

„Goodyear“ pristato trupintą vielą po padangos protektoriumi, kad būtų geresnė atrama.

„Goodyear“ pastato didžiausią tuometiniame pasaulyje padangą (11.5 pėdų aukščio /7,000 lbs.).

„Goodyear“ įtraukia „Flexten“ padangų kordą į diagnoalines žemrausių padangas.

„Goodyear“ plečia radialinių bekelės padangų gamyklą Liuksemburge, Europoje.

„Nippon Giant“ bendras bekelės (OTR) padangų gamybos verslas prasideda išaugus 57-colių padangų paklausai.

„Goodyear“ pristato EMTrack – OTR bekelės padangų veiklos stebėjimo sistemą, kuri seka padangų pripūtimo lygį, protektoriaus gylį ir kitus svarbius duomenis.

„Goodyear“ laimi „NorTech“ inovacijų apdovanojimą, kuris skirtas gaminiams, padariusiems svarbią įtaką atitinkamose pramonėse.

„Goodyear“ pradeda gaminti 63-colių ypač dideles vilkikų padangas, kurios priklauso „Goodyear“ kietųjų uolienų kasybos linijai.

„Goodyear“ baigia 57-colių bekelės (OTR) padangų gamybos plėtimą, kad geriau tarnautų klientams visame pasaulyje.

„Goodyear“ pristato 63-colių RM-4B+ OTR padangos versiją, kuri turi visas naujausias „Goodyear“ technologijas medžiagų, dizaino, konstravimo ir gamybos srityse.